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而从质量上看，当前我国居民消费也更讲究品质。今天，中国不仅拥有世界上规模最大的高铁网络，也拥有世界上最大的高铁乘客群体。比起喧闹、嘈杂、速度还有些缓慢的普速列车来说，中国消费者更喜欢坐在高铁列车上享受“贴地飞行”的感觉。2017年暑运，全国铁路动车组客流增长迅猛，累计发送旅客3.93亿人次，占铁路旅客发送量的60%。

本报实习记者 赵越 记者 童海华 广州报道“十年磨砺，鲲鹏展翅，珠海航空产业园开园十周年，”这是珠海航空产业园的广告宣传语，在宣传中，一个气势恢宏的产业园初具雏形。2008年珠海航空产业园正式开园，经过十年的发展，园区被形容为“结出硕果”。据《南方日报》报道，截至2017年底，园区已累计引进航空类要素项目超70个，投资总额逾700亿元。而珠海航空产业园官网也将该项目描述为珠海市重点发展的专业经济园区之一。

苏筱芮也强调，支付机构之所以能快速打通C端市场，一方面得益于支付机构轰炸式的“红包”营销手段，一方面则与C端用户使用数字支付几乎不花费资金成本有关。而B端用户作为付费方，在新型支付的使用效率等方面还存在疑虑，这就需要支付机构充分评估数字支付为企业带来的价值，从观念上帮助B端用户进行更新。

每经记者专访前世界银行驻华首席经济学家华而诚：部分农商行不良率上升是个案 不足以引发系统性风险每经记者 胡杨每经编辑 姚祥云过去一年，山东寿光农商行、山东邹平农商行、河南修武农商行等银行均出现了不良率高企的情况。数据显示，截至2017年末，上述三家农商行的不良贷款率分别达到了4.22%、8.7%与20.74%；拨备覆盖率也分别低至100.84%、60.8%与43.44%。

我们主要做的几个事情在中国，在老板的指导下，做的是知识产权保护和产权保护在欧洲主要有两点进展：。第一，无论是欧盟的组织，还是德国的最高的IT峰会组织，经过两年的努力，华为全都已经加入进去了。这些是一定要进去的，不然就没有影响力，也发表不了我们的看法。另外，今年我们也加入了日本的5GMF工作组。第二，我们参加了欧洲的旗舰项目，包括欧洲5G的研发项目。在欧洲接下来的重点是合作，要加强内部和2012，采购的合作，对外加强和本地合作展现。另外今年与7个国家签证ICT了MOU合作。）

据报，在研讨会接近尾声、罗哲斯总结发言时，一名持记者证的中国女子高声质疑举办是次会议的目的是为了反中，试图分裂中国，更批评出席研讨会的李柱铭、戴耀廷及罗冠聪等是“汉奸”。大会要求该名女子离开，女子拒绝。大会一名职员上前着该女子离开，纠缠间该职员声称被掴了两巴掌，警察其后到场将该名女子拘捕。该女子其后证实为央视记者孔琳琳。