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业绩方面，2016年至2018年，尚德启智教育来自持续经营业务实现收入分别约为3.37亿元、4.43亿元、5.77亿元，复合年增长率30.8%；毛利分别为1.67亿元、2.01亿元、2.56亿元；经调整纯利分别约为6796.8万元、7461.7万元、1.11亿元。

当然，目前“斯坦尼斯”号已经进入大西洋，离返回美国只有一步之遥在2019年上半年，承担这一任务的是“斯坦尼斯”号航母打击大队。“斯坦尼斯”号航母本轮巡航的一个重要目的在于变更母港，即从美国西海岸转移到美国东海岸，因此虽然航母本身的巡航需要四处机动，但大方向上是自东向西航行。2018年11月，“斯坦尼斯”号航母抵达菲律宾以东洋面，和“里根”号组成联合编队进行演习后就继续西进，12月便已经进入中东地区，并在2019年1月驶入波斯湾，进行了长达数周的巡航。

受资金和环保审查的影响，2018年前五个月电解铝新增产能投放进度放缓。截至5月24日，我国电解铝待复产规模涉526.7万吨，已复产89.5万吨，待复产437.2万吨，预期年内还可复产67.9万吨，预期年内最终实现累计140.4万吨。继2017年国家发展改革委联合相关部门出台《清理整顿电解铝行业违法违规项目专项行动工作方案》后，2018年又出台了《关于进一步做好严管严控电解铝新增产能有关工作的函》，明确严格执行电解铝产能置换政策，严防已关停产能违法违规复产复建，严禁以任何名义任何形式违法违规新增产能。

“判断一个云中哪些部位、什么时候有作业条件，这是最关键的技术。”李集明说，“我国现在投入业务运行的风云系列气象卫星有8颗，地面上有5万多个自动站，全国有206个天气雷达，通过立体观测手段对我国上空的云进行实时全天候监测，分析云的物理量，就可以判断是不是有增雨的或者防雹条件。”

报废窗口期市场份额大新能源汽车的高速发展让我国电动汽车的保有量创下新高，作为新能源汽车“心脏”的动力电池配套量也在逐年增加，目前市场上流通的新能源汽车的质保期多以5年或8万公里为标准。若照此标准计算，2009年至2012年推广的新能源汽车或行驶里程接近8万公里车辆的动力电池已经到了需要更换的标准，动力电池报废的大潮即将来临。

本版采写/新京报记者吴婷婷责任编辑：张义凌新东方在线更新招股说明书上市路上遭遇业绩变脸■本报记者 刘斯会来自港交所官网信息显示，已经于去年11月份通过港交所聆讯的新东方在线再度更新了招股说明书。这意味着，新东方在线将再度重启港股上市之路，值得注意的是，今年2月初新东方在线更新后的业绩出现了大变脸。