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从图文形式的种草安利到短视频形式的测评、软广，其实都成为了辅助消费者做出决策的内容，而平台只需要将购买跳转链接放在内容旁边，就能够大大缩短用户的购买路径。直播则是更为进阶的内容载体，在直播中，网红主播会现场测评、讲解推荐、即时答疑，实时互动+视频的呈现让购物体验更接近线下，限时抢购、紧迫性促销则会更激发用户冲动性消费。

这对快手和抖音来说，无疑是“意外”收获了一个流量红利期，因为如果不是疫情这一“黑天鹅”事件引发了短暂反弹，用户规模和用户时长的增速持续在走低，而短视频行业的渗透率也已高达72%。因此，为了紧抓这次流量红利、增加流量变现，快手和抖音开启了“全民直播”风潮，将直播的内容向娱乐、购物、出行、旅游、社交等多个方向快速渗透，直播间里售卖的也已不仅仅是快消品。

一直以来，丁世忠都希望“不做中国的耐克，要做世界的安踏”。在收购Amer之后，安踏的国际化进程在加剧，以郑捷为代表的核心团队也需要面对管理难度的加大，从公司的制度到企业文化本身，安踏都需要与国际企业进行比较，且在这个过程中，各大机构的做空报告或许还会“在路上”。浑水的做空也从另一方面透露安踏内部多品牌管理、市场定位统筹时所带来的碰撞。

是时候靠谱地谈一谈人工智能技术的未来了。之所以说这话，是因为坊间对人工智能技术的探讨往往很不靠谱。很多人谈到人工智能，往往会走向两个相反的极端：要么精准地预测人工智能未来几年会催生或摧毁多少个就业机会，要么断言人工智能会将我们的世界变成天堂（或者地狱）。因此，在本文中，我们决定靠谱地讨论人工智能会怎样改变商业的面貌。在这个过程中，我们会尽量减少戏剧化的猜想。

道路千万条，安全第一条。安全性是中国新能源汽车发展必须保持的底线。安全造车，造安全车，是新能源车企在这个时代应该保有的基本正义。企业是安全的主要责任者，要加强安全技术研发和测试验证，提升安全设计水平，严格车辆出厂检测。政府有关机构也要通过制定相关政策及法律法规标准，加强新能源汽车安全监管，健全安全标准规范体系，加快建立全面的安全保障体系，保证行业市场规范有序健康发展。

据介绍，债券私募机构涉足的“返费”是指，债券发行人以财务费用或咨询顾问费用的形式，向债券私募机构支付的销售佣金。具体操作方式是，第一步，私募机构对接发行人（发行困难、评级较低的民营企业发行人居多），承诺买债甚至包销；第二步，跟发行人谈价格，向企业收取一笔额外的费用；第三步，把项目介绍给一个有牌照的小券商，担任名义上的承销商。